เพื่อสร้างมูลค่าให้กับลูกค้า ความซื่อสัตย์สุจริตและวิน-วิน
 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | JUNQI |
| ได้รับการรับรอง: | CE,ROHS, UL |
| หมายเลขรุ่น: | BLSD4850DC-2Q-H |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ถุง PE + กล่อง |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-10 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C, เพย์พาล |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชุด / วัน |
| ชื่อสินค้า: | ไดรเวอร์มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน | โลตติจ์ทํางาน: | 48VDC ((17 ~ 56VDC) |
|---|---|---|---|
| กระแสสูงสุด: | 50A | ดำเนินการต่อในปัจจุบัน: | 25ก |
| พลังการออก: | 1200W | อินพุตอ้างอิง: | 0~5V/PWM/ความถี่ |
| การใช้งาน: | มอเตอร์ BLDC พร้อมเซนเซอร์ฮอลล์ | ||
| แสงสูง: | 1200W BLDC ไดรเวอร์,ไดรเวอร์ BLDC เซนเซอร์ฮอลล์,48VDC ไดรฟอร์มอัตราต่อเนื่องแบบไม่มีแปรง |
||
โลเตจระยะยาว 17 ~ 56VDC กระแสต่อเนื่อง 25A 1200W BLDC Driver สําหรับ 48VDC 3Phase Hall sensor เครื่องยนต์ DC brushless
ลักษณะ:
1เทคโนโลยีการติดตั้งบนพื้นผิว ขนาดเล็ก ไฟแรงสูง
2. 2-สี่เหลี่ยม PI การควบคุมวงจรปิดของความเร็วหรือกระแสที่มีเส้นตรงที่ดี
3การตั้งค่าปารามิเตอร์ที่เปลี่ยนแปลงได้สําหรับมอเตอร์ต่าง ๆ
4. ปฏิบัติการควบคุมการย้อนหลังที่ปลอดภัย, การเริ่มต้นที่ปลอดภัย, การเปิด, การเบรก, การระบุความเร็วและการออกของความเร็ว (PG), เตือน. การป้องกันอ้อมสั้นและอุณหภูมิสูงเกิน
5. 3 ประเภทของปริมาตรฐานการเข้า: โลตติจ์แบบแอนาล็อก, PWM, ความถี่
6เหมาะสําหรับเครื่องยนต์ BLDC 3 ขั้นตอนที่มีเซ็นเซอร์ฮอลล์
7. การใช้ชิปประเภทอุตสาหกรรม
รุ่นและรายละเอียด:
| รุ่น |
โวลเตชั่น (VDC) |
ฉันสูงสุด (A) |
ฉันคิด (A) |
โพ (W) |
หลักฐาน หน่วยงาน |
ขนาด (mm) |
| BLSD4810WDC-2Q-H |
12v (17 ~ 56VDC) |
10 | 5 | 240 |
0 ~ 5V/ PWM/ ความถี่ |
W825L162,H29 |
| BLSD4820WDC-2Q-H | 20 | 10 | 480 | W825L162,H29 | ||
| BLSD4850WDC-2Q-H | 50 | 25 | 1200 | W825,L162,H50 | ||
| BLSD48100WDC-2Q-H | 100 | 50 | 2400 | W825,L181,H53 |
ข้อมูลการหมายเลขคนขับ:
BLSD 24 35 WDC -2Q-H-T P
BLSD: BLDC รถขับเร็ว
24: ความดันเฉพาะ (VDC)
35: ปริมาณปริมาณสูงสุด ((A)
DC=ความแรงดันแบบปกติ, LDC=ความแรงดันแบบดันแบบต่ําสุด, WDC=ความแรงดันแบบดันแบบกว้างสุด
2Q: รูปแบบขับขี่ 2 ภาค
H: ซีรี่ย์ H ((ปริมาตรการกระแสไฟฟ้าสูงและปรับเปลี่ยน)
T=-40~+65°C Ta, Unlabelled=-10~+45°C Ta
P=0~3KHz input pulse ที่ SV, Unlabelled=0~5V ที่ SV
คําเตือน:
1.เลือกกระแสสูงสุดของคนขับ:ถ้าอัตรากระแสชื่อ Ir ของมอเตอร์ถูกนําเสนอ Ip ((A)รางวัล2* อาร์ ((A)
ถ้ากําลังผลิตชื่อของมอเตอร์ Pr ((W)) ได้นําเสนอแล้ว Ip ((A)‡4*Pr/Vr. Vr(V) คือความแรงกดชนิดของมอเตอร์
2จุดขับรถ:ไดรเวอร์ใช้ได้เฉพาะในภาค I&III
3. การเข้าความถี่:โมดูลการถ่ายทอด F-V สามารถนําไปใช้กับเครื่องขับขี่ในการควบคุมความถี่ ((0-3KHz/TTL) ในพอร์ต SV
4การทํางานของเบรก:เมื่อพอร์ต BK เปลี่ยนเป็นระดับต่ํา มอเตอร์จะหยุดทํางานอย่างรวดเร็วโดยการลดลมผ่าน MOSFETs ด้านล่างความเร็วของมอเตอร์ในการเบรกไม่ควรเกินความเร็วเบรกปลอดภัย Ns ((ดูแผนภาพการเชื่อม).
5การขัดแย้งจากสายไฟ:สัญญาณฮอลล์อาจถูกรบกวนโดยกระแสสลับในสายลมเมื่อความยาวมากกว่า 50 มิลลิเมตรมันดีกว่าที่จะใช้สายไฟที่ป้องกัน.
6การบาดเจ็บทางเดิน:เซ็นเซอร์ฮอลล์กับเครื่องล่อ/เซ็นเซอร์ฮอลล์กับมอเตอร์ Cse/เครื่องล่อกับกระเป๋าเครื่อง
ความต้านทานการปิด> 100MOhm@500VDC
ความเข้มแข็งแบบดียิเลคทริก<1mA@500VAC/50-60Hz/1 นาที
การเชื่อมต่อทั่วไป:
ขนาดกล:
รายละเอียดภาพ
ผู้ติดต่อ: Ivanzhu
โทร: 0086-13961407941
