ปั๊มน้ำมอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรง 240W PWM

DC 24 V 240W ยานยนต์ไฟฟ้ามอเตอร์แบบไม่มีแปรงปั๊มน้ำสำหรับ BEV Bus / PHEV ระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นของยานพาหนะด้วย PWM

การเพิ่ม / การไหลเวียน / ปั๊มความถี่แปรผัน / เสียงรบกวนต่ำ / แรงเหวี่ยง

การควบคุม PWM / การวินิจฉัยข้อผิดพลาด

■การใช้งาน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบัสไฮบริดรถยนต์นั่งไฮบริดยานพาหนะไฟฟ้ารถไฟเรือและระบบหมุนเวียนความร้อนและความเย็นอื่น ๆ


■คำอธิบายทางเทคนิค (ส่วนที่เกี่ยวข้องกับของเหลว)
ตัวเรือนหัวปั๊ม: อลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูป
ใบพัด: PPS + GF
ช่องป้องกัน: PPS + GF
ปลอกเพลา: วัสดุคอมโพสิต carborundum
Shaft: เพลาสแตนเลส (3CR14)
ตัวเรือนแม่เหล็ก: ฝาพลาสติก PPS
แหวนซีล: EPDM
EMC: ชั้นประถมศึกษาปีที่ 3
เสียงรบกวน: ≤61dB

■อุปกรณ์ขับรถ (รวมมอเตอร์)
โรเตอร์ขับรถ: แม่เหล็กหุ้มพลาสติก PPS
สกรูและน็อต: สแตนเลส SUS 304
มอเตอร์ขับเคลื่อน: มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน
โครงลวดมอเตอร์: PPA GF
ตัวเรือนปั๊ม: ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยการพ่นทรายและอโนไดซ์ + เคลือบผง PE ..

วงเล็บ: เหล็ก
ห่วงยึด: สแตนเลส 304 ของสหรัฐฯ
กันน้ำตามระดับ IP68 (en60529)
รูปแบบการเชื่อมต่อ: AMP282106-1 (ที่จับคู่ปลั๊ก AMP282088-1)
เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด: 38 มม. (1.5 นิ้ว)



■ คำแนะนำในการติดตั้ง
OWP-BL43-408T ซีรีส์ปั๊มเป็นปั๊มหอยโข่งที่ต้องเติมไว้ล่วงหน้า
ปั๊มติดตั้งในตำแหน่งต่ำสุดของระบบเพื่อให้แน่ใจว่าใบพัดจุ่มอยู่ในของเหลวเสมอหรือเติมปั๊มไว้ล่วงหน้าก่อนเปิดเครื่อง

1: ปั๊มไม่ควรทำงานแบบแห้งแม้ว่าจะสามารถทำงานแบบแห้งได้เป็นเวลา 15 นาที (หลังจากการทำงานแบบแห้ง 15 นาทีเครื่องจะหยุดโดยอัตโนมัติ) การทำงานแบบแห้งจะทำให้เกิดเสียงรบกวนและยังเพิ่มการขัดถูให้กับเพลาและปลอกเพลาอีกด้วย

2: ใช้ท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่แนะนำเชื่อมต่อทางเข้าของปั๊มหากคุณใช้ท่อทางเข้าของปั๊มที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเนื่องจากแรงดันติดลบในปั๊มอากาศภายนอกเข้าสู่ปั๊มผ่านท่อได้ง่ายขึ้นจะทำให้ประสิทธิภาพของปั๊มลดลง และฟองอากาศยังสร้างความเสียหายให้กับปั๊ม

3: เมื่อมองจากทิศทางขาเข้าของปั๊มใบพัดจะหมุนตามเข็มนาฬิกา (ดูลูกศรบนพอร์ตเต้ารับ)

4: สามารถติดตั้งปั๊มในแนวตั้งหรือแนวนอน (ดูรูปที่ 1) เมื่อติดตั้งในแนวตั้งพอร์ตเต้ารับควรจะขึ้นด้านบน

5: เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องแห้ง (อากาศติดอยู่ในใบพัด) พอร์ตทางออกของปั๊มน้ำควรอยู่ในแนวตั้งหรือที่ด้านบนของใบพัด(ดูรูปที่ 1)

6: ท่อที่เชื่อมต่อควรติดตั้งในแนวตั้ง (หรือไม่มีข้อศอกที่ 20 ซม.) เพื่อให้อากาศถ่ายเทได้สะดวกไม่ควรใช้ท่อทางออกน้อยกว่า 90 องศาข้อศอก (ดูรูปที่ 2)

7: ไม่สามารถใช้น้ำทะเลหรือมลภาวะหนักอื่น ๆ ที่มีของเหลวปนเปื้อนเม็ดใหญ่เป็นสื่อของเหลว




■อุณหภูมิ พารามิเตอร์
อุณหภูมิของเหลวปานกลาง: -40 ℃ถึง + 85 ℃ (-40 ° F ถึง + 185 ° F)
อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน: -40 ℃ถึง + 120 ℃ (-40 ° F ถึง + 248 ° F)
อุณหภูมิในการจัดเก็บ: -40 ℃ถึง + 70 ℃ (-40 ° F ถึง + 158 ° F)
(สูงถึง 100 ℃ แต่จะทำให้อายุการใช้งานสั้นลง)
■ ความดันของระบบ
-0.2 ถึง 2.5 บาร์ (100 ℃ (212 ° F)
อายุการใช้งานมากกว่า 20,000 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดและอุณหภูมิแวดล้อม 36 ℃ (86 ° F)
■ ช่วงแรงดันไฟฟ้า
จัดอันดับปั๊มน้ำ 24V ช่วงที่ใช้งานได้ 18V - 32V
แม้ว่ามอเตอร์จะสามารถใช้งานได้ในช่วงแรงดันและอุณหภูมิที่หลากหลาย แต่แรงดันและอุณหภูมิที่มากเกินไปหรือต่ำเกินไปจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์ปั๊มไม่สามารถสัมผัสกับรังสีความร้อนโดยรอบได้

ของเหลวปานกลาง: ของเหลวผสม (น้ำที่มีไกลคอลต่ำกว่า 60%)


■ พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า

รูปแบบตัวเชื่อมต่อและคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่สอดคล้องกัน (ดูรูปที่ 3):

■อักขระ PWM



 

ขนาดสายไฟที่แนะนำคือ (ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าลดลง 3%)
* ความยาวของสายไฟหมายถึงระยะห่างจากปั๊มถึงแบตเตอรี่



■ ความสนใจ
1. อุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ --120 ℃ควรพยายามหลีกเลี่ยงใกล้กับตัวเร่งปฏิกิริยาสามองค์ประกอบระบบท่อระบายก๊าซและเครื่องยนต์ในระหว่างการติดตั้งให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทำงาน
2. ตำแหน่งการติดตั้งปั๊มน้ำควรอยู่ใกล้กับระดับน้ำต่ำมากที่สุดเพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม
4. โปรดใช้ปั๊มให้ห่างไกลจากสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นฝุ่นเป็นอันตรายเพื่อลดอายุการใช้งาน
5. ให้ความสำคัญกับความบริสุทธิ์ของน้ำหลีกเลี่ยงการติดขัดและใบพัดที่ปิดกั้นเพื่อลดอายุการใช้งานของปั๊ม

■ พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

■มิติภายนอก